满载各类品牌玩具、共94个标箱的“玩具专列”能带来经济复苏吗？玩具智造

近日，满载各类品牌玩具、共94个标箱的X8020次中欧班列从义乌西站启程，驶往11411公里外的捷克首都布拉格，预计15天后抵达目的地。这是铁路部门为满足客户市场需求而专门开行的首趟中国至欧洲的“玩具专列”。

随着中欧班列的逐渐成熟，这次“玩具专列”的开通满足欧洲市场的丰富需求，欧洲玩具市场非常广阔，但是由于人工等各方面成本过高，中国制造的高效生产和相对较低的成本会帮助解决很大的问题，降低了整体售价，为当地百姓提供了福利。玩具专列的开通，为很多国内的企业复工复产提供了有力的支持，帮助它们快速走出疫情所带来的阴霾，使制造企业运转的更有活力，促进了资金的流转，为祖国的经济复苏注入了“强心剂”。

在7月21日，“全国首趟中欧班列玩具专列开行 ”话题在微博上引发热议，目前该话题阅读量达到171余万。据央视新闻报道，中欧班列玩具专列于日前从浙江义乌西站启程，驶往欧洲第一大玩具出口国和玩具商贸集散中心捷克首都布拉格，计划15天后抵达。这标志着全国首趟中欧班列玩具专列开行。

据悉，捷克的玩具规模化生产始于19世纪初。捷克首家玩具厂在1833年出现，标志着捷克玩具制造从手工作业逐步进入到后来的机械化生产。玩具制造的产业中心位于当时工业发展相对落后的南部两州-- 南波西米亚州（South Bohemia）和南摩拉维亚州（South Moravia）。

早期的捷克玩具制造业集中在木制、金属制、布毛绒等品类。到20世纪50年代，塑胶开始应用于玩具制造中，规模化程度进一步提高，产业中心逐渐开始向北部发达城市转移。

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